Opel Grandland
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022.
À retenir
- Consommation : 17,3 kWh/100 km · autonomie 516 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 18,6 t CO2e, plus sobre que 81 % du marché
- Budget énergie : ≈ 519 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Opel Grandland est un SUV compact électrique. Cette version électrique du Opel Grandland reste minoritaire : 290 immatriculations en 2025, soit 7 % des 4 124 Grandland vendus en France. En version électrique, il consomme 17,3 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 516 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 18,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 17,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 516 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 80 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 2008 (8 400 immat.) : 15,4 kWh/100, 13,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Grandland en émet 4,9 t de plus.
- Mini Countryman E (3 577 immat.) : 16,5 kWh/100, 16,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Grandland en émet 2,4 t de plus.
- Mini Countryman Se All4 (467 immat.) : 17,9 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Grandland en émet 1,6 t de plus.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 18,6 t de CO2e : 15,6 t pour produire le véhicule, 2,3 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 19 % des modèles vendus en France font mieux, 81 % font pire, et au 61e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (5,6 t) est compensé après environ 31 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
L'addition énergétique : autour de 519 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 17,3 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 17,3 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 516 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,9 t | 53 % | |
| Batterie de traction | 5,6 t | 30 % | |
| Usage | 2,3 t | 12 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 18,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des SUV électrique : 18,1 t, ce modèle est +3 % (au-dessus).
- Une essence de même gabarit émet ~46,6 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~50 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,46 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 51 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 80 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 595 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 519 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 2 212 kg · +23 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 162 kW (220 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 477 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 856 mm |
| Hauteur | 1 609 mm |
| Empattement | 2 675 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Opel Grandland électrique ?
Le Opel Grandland est homologué à 17,3 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,46 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Opel Grandland électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 516 km, avec une consommation de 17,3 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Opel Grandland ?
Nous estimons l'empreinte complète du Opel Grandland à 18,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 15,6 t pour la fabrication (dont 5,6 t pour la batterie) et 2,3 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Opel Grandland ?
Environ 519 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Grandland
Voir aussi : toutes les versions du Grandland · la gamme Opel · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.