Seat Ateca diesel
Diesel·SUV compact·598 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Charles01 (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3 · Antoineets (CC BY-SA 4.0)
36e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,4 L/100 km (+23 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,7 t CO2e, plus sobre que 31 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 214 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Honda ZR-V hybride simple (39) et la Peugeot 3008 hybride simple (40).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Seat Ateca est un SUV compact diesel. C'est un modèle rare en France : 598 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,4 L/100 km, soit 23 % de plus que la valeur officielle de 5,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 7 505 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,4 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,2 L, soit +23 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 178 litres supplémentaires.
Les concurrents les plus proches du Seat Ateca (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Mercedes GLA 200 d (5 137 immat.) : 6,3 L/100 réels, 47,6 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Ateca en émet 2,9 t de moins.
- Volkswagen T Roc (2 678 immat.) : 6,0 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Ateca en émet 1,8 t de plus.
- Skoda Karoq (891 immat.) : 6,3 L/100 réels, 44,8 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Ateca fait jeu égal.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 44,7 t de CO2e, dont 6,8 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 69 % des modèles vendus en France font mieux et 31 % font moins bien ; parmi les diesels, il fait mieux que 66 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 7 505 véhicules suivis) | 6,4 L/100 km · +23 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 137 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,8 t | 15 % | |
| Usage | 37,6 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 44,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t. Ce modèle : -4 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~50 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 513 kg · -16 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 109 kW (148 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Longueur | 4 363 mm |
| Largeur | 1 841 mm |
| Empattement | 2 621 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
1 195 immatriculations en 2024, 598 en 2025 (-50 %).
Source : EEA.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Seat Ateca ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 7 505 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Seat Ateca à 6,4 L/100 km, la valeur officielle de 5,2 L/100 km est donc dépassée de 23 %.
Combien de CO2 le Seat Ateca émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Seat Ateca : 44,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,8 t, l'usage réel pour 37,6 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode