Secma Fun 1600 Buggy
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017.
À retenir
- Consommation officielle : 6,0 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 41,3 t CO2e, plus sobre que 46 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 962 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Secma Fun 1600 Buggy est une citadine essence. Le Secma Fun 1600 Buggy circule en petit nombre : 22 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 6,0 L/100 km pour 135 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 41,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 38,2 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 41,3 t de CO2e, dont 3,0 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 54 % des modèles vendus en France font mieux, 46 % font pire, et au 11e percentile parmi les essences.
Sa consommation officielle s'établit à 6,0 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
L'addition énergétique : autour de 1 962 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Face à ses rivaux directs (gabarit citadine, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Fun 1600 Buggy en émet 2,1 t de plus.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Fun 1600 Buggy en émet 0,9 t de plus.
- Citroen C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Fun 1600 Buggy fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,0 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 135 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 3,0 t | 7 % | |
| Usage | 38,2 t | 92 % | |
| Fin de vie | 0,1 t | 0 % | |
| Total | 41,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 92 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 183 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 237 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 668 kg · -54 % vs les essences · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 84 kW (114 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 000 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Secma Fun 1600 Buggy ?
Le Secma Fun 1600 Buggy essence est homologué à 6,0 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Secma Fun 1600 Buggy émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Secma Fun 1600 Buggy émet environ 41,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 3,0 t avant même le premier kilomètre puis 38,2 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Secma Fun 1600 Buggy ?
Environ 1 962 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Fun
Voir aussi : toutes les versions du Fun · la gamme Secma · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.