Volkswagen ID.7 électrique
Électrique·Berline·206 immatriculations en 2025
98e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 14,4 kWh/100 km · autonomie 605 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 17,9 t CO2e, plus sobre que 85 % du marché
- Budget énergie : ≈ 432 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Volkswagen Golf hybride rechargeable (77) et la BMW I4 électrique (75).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Volkswagen, l'ID.7 est une berline électrique. C'est un modèle rare en France : 206 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 14,4 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 605 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 17,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 14,4 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les plus efficientes du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 605 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 78 kWh utiles.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 17,9 t de CO2e, dont 15,3 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 85 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 52 %.
Les concurrents les plus proches du Volkswagen ID.7 (même type berline et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Tesla Model 3 (6 128 immat.) : 13,5 kWh/100, 15,9 t CO2e sur le cycle de vie ; l'ID.7 en émet 2,0 t de plus.
- BMW I4 (2 794 immat.) : 15,8 kWh/100, 17,7 t CO2e sur le cycle de vie ; l'ID.7 fait jeu égal.
- BYD Seal (1 837 immat.) : 16,9 kWh/100, 18,6 t CO2e sur le cycle de vie ; l'ID.7 fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 14,4 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 605 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,8 t | 55 % | |
| Batterie de traction | 5,5 t | 31 % | |
| Usage | 1,9 t | 11 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 17,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 85 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des berlines électriques : 15,1 t. Ce modèle : +18 %, au-dessus de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~43,5 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~54 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 2,88 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 7,2 à 9,4 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 36 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 78 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Type | Berline |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 2 175 kg · +44 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 210 kW (286 ch) |
D'une année sur l'autre
240 immatriculations en 2024, 206 en 2025 (-14 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Volkswagen ID.7 en kWh/100 km ?
Le Volkswagen ID.7 est homologué à 14,4 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 2,88 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Volkswagen ID.7 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 605 km, avec une consommation de 14,4 kWh/100 km.
Quel est le bilan carbone complet du Volkswagen ID.7 ?
Bilan carbone complet estimé du Volkswagen ID.7 : 17,9 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 15,3 t, batterie comprise (5,5 t), l'usage réel pour 1,9 t.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations de l'ID.7
Duels du Volkswagen ID.7
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode