
Jeep Compass
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,2 L/100 km (+18 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,9 t CO2e, plus sobre que 27 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 159 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 40 333 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Jeep, le Compass est un SUV compact diesel. Le Jeep Compass circule en petit nombre : 12 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,2 L/100 km, soit 18 % de plus que la valeur officielle de 5,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 14 929 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,3 L, soit +18 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 140 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 38,3 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 45,9 t de CO2e, dont 7,3 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 73 % des modèles vendus en France font mieux, 27 % font pire, et au 47e percentile parmi les diesels.
Sur son segment (même type SUV et gabarit compact), voici où se situe le Compass :
- Skoda Karoq (891 immat.) : 6,3 L/100 réels, 44,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le Compass en émet 1,2 t de plus.
- Audi Q3 Sportback (879 immat.) : 6,9 L/100 réels, 49,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Compass en émet 3,1 t de moins.
- Audi Q3 (573 immat.) : 6,6 L/100 réels, 48,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Compass en émet 2,4 t de moins.
Côté budget, comptez environ 2 159 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 40 333 €.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 14 929 véhicules suivis) | 6,2 L/100 km · +18 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 139 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 4,7 / 5,5 / 6,6 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,3 t | 16 % | |
| Usage | 38,3 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 45,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est -1 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~46 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 40 333 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,2 L/100 × 75 000 km × 2,31 €/L = + 10 793 € |
| Coût total estimé | 51 126 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 615 kg · -11 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 96 kW (131 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 404 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 636 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le Jeep Compass consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 14 929 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Jeep Compass à 6,2 L/100 km, la valeur officielle de 5,3 L/100 km est donc dépassée de 18 %.
Quel est le bilan carbone complet du Jeep Compass ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Jeep Compass émet environ 45,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,3 t avant même le premier kilomètre puis 38,3 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Jeep Compass ?
Environ 2 159 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Jeep Compass ?
Le Jeep Compass diesel démarre à 40 333 € au catalogue, et monte à 50 100 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Compass
Voir aussi : toutes les versions du Compass · la gamme Jeep · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.