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Mercedes AMG EQE 53 4Matic V295
À retenir
- Consommation : 23,3 kWh/100 km · autonomie 447 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 22,5 t CO2e, plus sobre que 72 % du marché
- Budget énergie : ≈ 699 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Avec 15 exemplaires immatriculés en 2025, le Mercedes AMG EQE 53 4Matic relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 23,3 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 447 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 22,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 3,0 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 22,5 t de CO2e, dont 18,5 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 72 % du marché français toutes énergies confondues, et au 91e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (6,6 t) est compensé après environ 37 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 23,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le bas du classement de l'efficience, rançon du gabarit (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 447 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 94 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 699 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Face à ses rivaux directs (même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault 5 E Tech Electric (40 836 immat.) : 14,8 kWh/100, 12,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le AMG EQE 53 4Matic en émet 10,0 t de plus.
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le AMG EQE 53 4Matic en émet 5,5 t de plus.
- Peugeot 208 (17 929 immat.) : 15,2 kWh/100, 13,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le AMG EQE 53 4Matic en émet 9,6 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 23,3 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 23,3 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 447 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 12,0 t | 53 % | |
| Batterie de traction | 6,6 t | 29 % | |
| Usage | 3,0 t | 14 % | |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | |
| Total | 22,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 82 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 4,66 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~12 h 40 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 94 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 3 495 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 699 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 2 660 kg · +25 % vs les électriques · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 889 kW (1 209 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Mercedes AMG EQE 53 4Matic électrique ?
Le Mercedes AMG EQE 53 4Matic est homologué à 23,3 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 4,66 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Mercedes AMG EQE 53 4Matic électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 447 km, avec une consommation de 23,3 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du Mercedes AMG EQE 53 4Matic ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes AMG EQE 53 4Matic émet environ 22,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 18,5 t avant même le premier kilomètre, batterie : 6,6 t , puis 3,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Mercedes AMG EQE 53 4Matic ?
Environ 699 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
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Voir aussi : toutes les versions du Eqe · la gamme Mercedes · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.