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Mercedes EQE 350 4Matic V295
À retenir
- Consommation : 19,7 kWh/100 km · autonomie 525 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 21,6 t CO2e, plus sobre que 73 % du marché
- Budget énergie : ≈ 591 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Avec 132 exemplaires immatriculés en 2025, le Mercedes EQE 350 4Matic relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 19,7 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 525 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 21,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,6 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 21,6 t de CO2e, dont 18,1 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 27e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 88e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (6,5 t) est compensé après environ 37 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 19,7 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les électriques les plus énergivores, un format et un poids qui se paient au compteur (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 525 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 93 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
L'addition énergétique : autour de 591 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Face à ses rivaux directs (même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault 5 E Tech Electric (40 836 immat.) : 14,8 kWh/100, 12,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le EQE 350 4Matic en émet 9,0 t de plus.
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le EQE 350 4Matic en émet 4,6 t de plus.
- Peugeot 208 (17 929 immat.) : 15,2 kWh/100, 13,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le EQE 350 4Matic en émet 8,6 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 19,7 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 19,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 525 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 11,6 t | 54 % | |
| Batterie de traction | 6,5 t | 30 % | |
| Usage | 2,6 t | 12 % | |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | |
| Total | 21,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,94 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~12 h 35 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 93 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 955 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 591 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 2 572 kg · +21 % vs les électriques · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 421 kW (573 ch) |
D'une année sur l'autre
186 immatriculations en 2024, 132 en 2025 (-29 %). Consommation électrique officielle moyenne : 20,0 kWh/100 km en 2024, 19,7 kWh/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Mercedes EQE 350 4Matic en kWh/100 km ?
Le Mercedes EQE 350 4Matic est homologué à 19,7 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,94 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Mercedes EQE 350 4Matic électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 525 km, avec une consommation de 19,7 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Mercedes EQE 350 4Matic ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes EQE 350 4Matic émet environ 21,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 18,1 t avant même le premier kilomètre, batterie : 6,5 t , puis 2,6 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Mercedes EQE 350 4Matic ?
Environ 591 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Eqe
Voir aussi : toutes les versions du Eqe · la gamme Mercedes · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.