Opel Crossland
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,2 L/100 km (+9 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 41,6 t CO2e, plus sobre que 45 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 788 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 28 850 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Opel Crossland est un SUV compact diesel. Le Opel Crossland est un modèle rare en France : 197 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,2 L/100 km, soit 9 % de plus que la valeur officielle de 4,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 41,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 647 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 4,9 L, soit +9 %. Peu de modèles de sa catégorie tiennent aussi bien leur promesse de consommation. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 39 litres supplémentaires.
Les concurrents les plus proches du Opel Crossland (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Volkswagen T Roc (2 678 immat.) : 6,0 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Crossland en émet 1,4 t de moins.
- DS 3 (64 immat.) : 5,2 L/100 WLTP, 44,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Crossland en émet 2,4 t de moins.
- Peugeot 2008 (41 immat.) : 5,3 L/100 réels, 43,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Crossland en émet 1,6 t de moins.
Empreinte complète estimée : 41,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,9 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 35,4 t. Cela le place devant 45 % du marché français toutes énergies confondues, et au 11e percentile parmi les diesels.
Côté budget, comptez environ 1 788 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 28 850 €.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 647 véhicules suivis) | 5,2 L/100 km · +9 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 127 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 4,6 / 4,0 / 4,6 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,050 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 5,9 t | 14 % | |
| Usage | 35,4 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 41,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est -11 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~59 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 28 850 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,2 L/100 × 75 000 km × 2,31 €/L = + 8 940 € |
| Coût total estimé | 37 790 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 311 kg · -27 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 81 kW (110 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 212 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 765 mm |
| Hauteur | 1 605 mm |
| Empattement | 2 604 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Opel Crossland ?
5,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 647 Opel Crossland en circulation, soit +9 % par rapport aux 4,9 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Opel Crossland ?
Bilan carbone complet estimé du Opel Crossland : 41,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,9 t, l'usage réel pour 35,4 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Opel Crossland ?
Environ 1 788 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Opel Crossland ?
Le Opel Crossland diesel démarre à 28 850 € au catalogue.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Crossland
Voir aussi : toutes les versions du Crossland · la gamme Opel · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.