Seat Ibiza
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,1 L/100 km (+17 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 38,5 t CO2e, plus sobre que 52 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 985 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Seat Ibiza est une citadine essence. Le Seat Ibiza a trouvé 8 743 acheteurs en France en 2025, c'est le 1er modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,1 L/100 km, soit 17 % de plus que la valeur officielle de 5,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 38,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 33,1 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 38,5 t de CO2e, dont 5,2 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 52 % du marché français toutes énergies confondues, et au 3e percentile parmi les essences.
Les boîtiers embarqués de 24 018 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,2 L, soit +17 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 131 litres de carburant non prévus au budget.
Côté budget, comptez environ 1 985 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Sur son segment (même type berline et gabarit citadine), voici où se situe le Ibiza :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Ibiza fait jeu égal.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Ibiza en émet 1,9 t de moins.
- Citroen C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Ibiza en émet 2,9 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 24 018 véhicules suivis) | 6,1 L/100 km · +17 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 118 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,2 t | 13 % | |
| Usage | 33,1 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 38,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 43,5 t, ce modèle est -11 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~48 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 9 924 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 985 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 154 kg · -24 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 75 kW (102 ch) |
| Cylindrée | 1 011 cm³ |
D'une année sur l'autre
11 470 immatriculations en 2024, 8 743 en 2025 (-24 %). CO2 officiel moyen : 119 g/km en 2024, 118 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 3 640 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 548 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Seat Ibiza ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 24 018 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Seat Ibiza à 6,1 L/100 km, la valeur officielle de 5,2 L/100 km est donc dépassée de 17 %.
Combien de CO2 le Seat Ibiza émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Seat Ibiza émet environ 38,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,2 t avant même le premier kilomètre puis 33,1 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Seat Ibiza ?
Environ 1 985 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Duels du Seat Ibiza
Voir aussi : toutes les versions du Ibiza · la gamme Seat · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.