Seat Tarraco
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2019.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,2 L/100 km (+32 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 48,7 t CO2e, plus sobre que 19 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 505 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Seat Tarraco est un grand SUV diesel. Le Seat Tarraco circule en petit nombre : 138 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,2 L/100 km, soit 32 % de plus que la valeur officielle de 5,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 5 905 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,6 L, soit +32 %. L'écart est ici plus marqué que sur la majorité des concurrents directs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 245 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 40,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 48,7 t de CO2e, dont 7,9 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 81 % des modèles vendus en France font mieux, 19 % font pire, et au 68e percentile parmi les diesels.
Côté budget, comptez environ 2 505 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Les concurrents les plus proches du Seat Tarraco (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Citroen C5 Aircross (7 224 immat.) : 6,0 L/100 réels, 47,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tarraco en émet 1,6 t de plus.
- Volkswagen Tiguan (3 280 immat.) : 6,6 L/100 réels, 47,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tarraco en émet 0,9 t de plus.
- DS 7 (1 992 immat.) : 6,2 L/100 réels, 48,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tarraco fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 5 905 véhicules suivis) | 7,2 L/100 km · +32 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 146 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,9 t | 16 % | |
| Usage | 40,5 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 48,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est +5 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~40 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 12 526 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 505 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 750 kg · -3 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 735 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 839 mm |
| Hauteur | 1 658 mm |
| Empattement | 2 787 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le Seat Tarraco consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Seat Tarraco diesel consomme 7,2 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 5 905 exemplaires. C'est 32 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,6 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Seat Tarraco ?
Bilan carbone complet estimé du Seat Tarraco : 48,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,9 t, l'usage réel pour 40,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Seat Tarraco ?
Environ 2 505 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
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Voir aussi : toutes les versions du Tarraco · la gamme Seat · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.