BMW X1 xDrive25e hybride rechargeable U11
Hybride rechargeable·3 424 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Vauxford (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
.jpg){kind=link}
63e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,9 L/100 km (+438 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 25,9 t CO2e, plus sobre que 67 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 170 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 3008 hybride rechargeable (51) et la Hyundai Tucson hybride rechargeable (51).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Avec 3 424 immatriculations françaises en 2025, le BMW X1 xDrive25e occupe une place établie sur son segment. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,9 L/100 km, soit 438 % de plus que la valeur officielle de 1,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 25,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 12 716 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,9 L/100 km, contre 1,1 L/100 km annoncés, un écart de +438 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 723 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 25,9 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 9,5 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 15,9 t. Cela le place devant 67 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 69 %.
Les concurrents les plus proches du BMW X1 xDrive25e (même énergie) se comparent ainsi :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le X1 xDrive25e en émet 7,9 t de plus.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le X1 xDrive25e en émet 3,5 t de plus.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le X1 xDrive25e en émet 8,6 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 12 716 véhicules suivis) | 5,9 L/100 km · +438 % vs officielle |
| Consommation électrique | 16,6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 81 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 24 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,7 t | 34 % | |
| Batterie de traction | 0,8 t | 3 % | |
| Usage | 15,9 t | 61 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 2 % | |
| Total | 25,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 61 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Hybride rechargeable |
|---|---|
| Masse à vide | 1 930 kg · -5 % vs les hybrides rechargeables · impact du poids |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Empattement | 2 670 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
5 314 immatriculations en 2024, 3 424 en 2025 (-36 %). CO2 officiel moyen : 17 g/km en 2024, 24 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 0,8 L/100 km en 2024, 1,1 L/100 km en 2025. Consommation électrique officielle moyenne : 17,2 kWh/100 km en 2024, 16,6 kWh/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le BMW X1 xDrive25e consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
5,9 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 12 716 BMW X1 xDrive25e en circulation, soit +438 % par rapport aux 1,1 L/100 km de l'homologation WLTP.
Le BMW X1 xDrive25e hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,1 L/100 km, il consomme en réalité 5,9 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le bilan carbone complet du BMW X1 xDrive25e ?
Bilan carbone complet estimé du BMW X1 xDrive25e : 25,9 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 9,5 t, batterie comprise (0,8 t), l'usage réel pour 15,9 t.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations du X1
Duels du BMW X1 xDrive25e
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode