DS 4 électrique
Électrique·Compacte·88 immatriculations en 2025·dès 42 233 €
Photos d'illustration. Crédits : Vauxford (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3 · Damian B Oh (CC BY-SA 4.0)
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Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation : 15,3 kWh/100 km · autonomie 446 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 15,3 t CO2e, plus sobre que 92 % du marché
- Budget énergie : ≈ 459 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 42 233 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025. Même niveau que la MG 4 Electric (83) et la Tesla Model 3 électrique (84).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme DS, le 4 est une compacte électrique. Avec 88 immatriculations en 2025, la motorisation électrique pèse 2 % des ventes du 4 en France (3 545 au total). En version électrique, il consomme 15,3 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 446 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 15,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le peloton de tête de l'efficience électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 446 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 61 kWh utiles.
Empreinte complète estimée : 15,3 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 12,7 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,0 t. Autrement dit, 8 % des modèles vendus en France font mieux et 92 % font moins bien ; parmi les électriques, il fait mieux que 72 %.
Sur son segment (même type berline et gabarit compact), voici où se situe le 4 :
- Citroën ë-C4 (2 051 immat.) : 15,0 kWh/100, 13,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le 4 en émet 1,7 t de plus.
- Peugeot 308 (2 002 immat.) : 15,2 kWh/100, 14,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le 4 en émet 0,8 t de plus.
- Nissan Leaf 40Kwh (222 immat.) : 16,7 kWh/100, 12,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le 4 en émet 2,6 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,3 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 446 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,3 / 6,5 / 6,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,4 t | 55 % | |
| Batterie de traction | 4,3 t | 28 % | |
| Usage | 2,0 t | 13 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 4 % | |
| Total | 15,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 83 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des berlines électriques : 15,1 t. Ce modèle : +1 %, au-dessus de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~43,5 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~39 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,06 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 7,7 à 9,9 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~8 h 18 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 61 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 42 233 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 15,3 kWh/100 (WLTP) × 0,20 €/kWh = + 2 295 € |
| Coût total estimé | 44 528 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Compacte · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 1 868 kg · +24 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 157 kW (214 ch) |
| Bonus / malus | Malus |
| Longueur | 4 275 mm |
| Largeur | 1 810 mm |
| Empattement | 2 675 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
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Questions fréquentes
Combien consomme le DS 4 en kWh/100 km ?
Le DS 4 est homologué à 15,3 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,06 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du DS 4 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 446 km, avec une consommation de 15,3 kWh/100 km.
Quel est le prix du DS 4 ?
Le DS 4 électrique démarre à 42 233 € au catalogue (hors malus écologique).
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode