Mini Cooper S essence
Essence·Citadine·2 109 immatriculations en 2025·dès 28 857 €
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2 · Nikolai Bulykin (CC BY-SA 4.0)
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79e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,7 L/100 km (+20 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 47,4 t CO2e, plus sobre que 22 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 518 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 28 857 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Mini, le Cooper S est une citadine essence. Avec 2 109 immatriculations françaises en 2025, il occupe une place établie sur son segment. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,7 L/100 km, soit 20 % de plus que la valeur officielle de 6,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 47,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 5 146 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,7 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 6,4 L, soit +20 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 195 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 47,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,3 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 40,7 t. Autrement dit, 78 % des modèles vendus en France font mieux et 22 % font moins bien ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 53 %.
Sur son segment (même type berline et gabarit citadine), voici où se situe le Cooper S :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Cooper S en émet 8,1 t de plus.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Cooper S en émet 7,0 t de plus.
- Citroën C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Cooper S en émet 6,0 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 5 146 véhicules suivis) | 7,7 L/100 km · +20 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 145 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,6 / 6,0 / 6,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,3 t | 13 % | |
| Usage | 40,7 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 47,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines essence : 43,5 t. Ce modèle : +9 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~32 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 28 857 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 7,7 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 12 590 € |
| Coût total estimé | 41 446 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Citadine · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 411 kg · -6 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 149 kW (203 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Longueur | 3 050 mm |
| Empattement | 2 517 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (12)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Mini Cooper Hatch 3P (F56) · boîte automatique | 100 kW (136 ch) | 5,4 L/100 | 124 g/km | 32 367 € | Ni bonus ni malus |
| Mini Cooper Hatch 5P (F55) · boîte automatique | 100 kW (136 ch) | 5,4 L/100 | 124 g/km | 33 325 € | Malus |
| Mini Cooper Cabrio (F57) · boîte manuelle | 100 kW (136 ch) | 5,4 L/100 | 123 g/km | 33 533 € | Malus |
| Mini Cooper S Hatch 3P (F56) · boîte automatique | 131 kW (178 ch) | 5,8 L/100 | 132 g/km | 36 800 € | Malus |
| Mini Cooper S Hatch 5P (F55) · boîte automatique | 131 kW (178 ch) | 5,8 L/100 | 132 g/km | 37 750 € | Malus |
| Mini Cooper ALL4 Countryman (F60) · boîte automatique | 100 kW (136 ch) | 6,9 L/100 | 156 g/km | 38 733 € | Malus |
| Mini Cooper Countryman (F60) · boîte automatique | 100 kW (136 ch) | 6,3 L/100 | 143 g/km | 40 000 € | Malus |
| Mini Cooper S Countryman (F60) · boîte manuelle | 131 kW (178 ch) | 6,6 L/100 | 150 g/km | 40 388 € | Malus |
| Mini John Cooper Works Hatch 3P (F56) · boîte automatique | 170 kW (231 ch) | 6,5 L/100 | 149 g/km | 40 700 € | Malus |
| Mini Cooper S Cabrio (F57) · boîte automatique | 131 kW (178 ch) | 5,8 L/100 | 132 g/km | 41 233 € | Malus |
| Mini Cooper S Clubman (F54) · boîte automatique | 131 kW (178 ch) | 6,3 L/100 | 143 g/km | 41 400 € | Malus |
| Mini John Cooper Works Cabrio (F57) · boîte manuelle | 170 kW (231 ch) | 6,8 L/100 | 154 g/km | 44 367 € | Malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
1 994 immatriculations en 2024, 2 109 en 2025 (+6 %). CO2 officiel moyen : 141 g/km en 2024, 145 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 6,3 L/100 km en 2024, 6,4 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Mini Cooper S ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 5 146 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Mini Cooper S à 7,7 L/100 km, la valeur officielle de 6,4 L/100 km est donc dépassée de 20 %.
Quel est le prix du Mini Cooper S ?
Le Mini Cooper S essence démarre à 28 857 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 53 300 € selon les versions.
Combien de CO2 le Mini Cooper S émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mini Cooper S émet environ 47,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,3 t avant même le premier kilomètre, puis 40,7 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode